自行车和汽车不能很好地融合在一起,并且在智能手机驱动的分心驾驶的快速增长与静音电动和混合动力汽车的普及之间,这些汽车很少或根本没有噪音来宣布他们的方法,在路上的事情变得更具挑战性这个国家的自行车运动员比以往任何时候都多然而,有一个很棒的选择已经上市了几年,但很少有自行车运动员知道存在 - 雷达。从不接触沥青的山地车手可以跳过它,但对于其他所有人,从狂热的路线到慈善车手,健身自行车手到城市上班族,这种升级太好了,太重要了,不能过去。 在骑自行车方面,安全方面的突破很少见。我一直骑自行车足够长时间以纪念休闲自行车运动员根本不戴头盔,而且唯一的人就是赛车手,他们的表演比任何东西都要多,只有几条细皮带。我有一个第一代“休闲”头盔,贝尔制作的泡沫聚苯乙烯蛋,带有弹性的盖子,使它看起来不那么令人讨厌。头盔在安全性,舒适性和性能方面都有很长的路要走,但如果您正在考虑购买任何自行车头盔,那么在这个国家销售的每个型号都符合政府规定的安全标准,但除此之外,请确保获得一个采用MIPS(多向冲击保护系统),可选的第三方技术可以更好地吸收某些类型的冲击力。它被许可给大多数主要的头盔制造商,并升级任何型号提供它的安全级别。在盒子和头盔上寻找MIPS贴纸。 盘式制动器是另一个最新的安全增强装置,已经成为山地自行车的标准配置,即使是性能最高的公路自行车也已成为标准配置(他们已经在环法自行车赛中使用过自行车)。盘式制动器可随时提供更多制动力和断开控制,尤其是在潮湿时。作为性能奖励,它们还允许制造商制造更高效和空气动力学的车轮形状,而不受提供制动钳制动表面的需要的限制。 但对于大多数骑自行车的人来说,在头盔之后,第一个安全装置是灯和/或亮黄色,橙色或霓虹绿色的高能见度服装。在这两种情况下,我们的想法是让骑自行车的人更加明显,并在为时已晚之前引起他们的注意。不幸的是,大多数高能见度骑行装备只是外衣,在温暖干燥的天气中没有好处,反光装备只在夜间使用,大概是你正在运行大灯和尾灯,并且在许多方面比在白天更具可见性,具有讽刺意味。 。 由于所有这些原因,最近在休闲自行车运动员中闪烁的后方日间灯光变得非常普遍,就像白天的前灯在摩托车上是强制性的一样。虽然它们已经存在多年,但仅仅在过去两年左右的时间里,我才看到这种广泛的采用,它们似乎是标准的。在最低限度的安全性你只需要使用一个,只要骑在一个有朋友的朋友身后,你就会立即意识到,即使在光天化日之下,你的能见度也会提高几倍。有许多便宜,轻便,高输出,持久且极易携带的USB可充电装置,可轻松安装并可从自行车移动到自行车,没有理由不拥有。我喜欢Topeak RedLite迷你USB型号,最近又在网上买了两个以上的产品(售价25美元!)所以我的妻子和我总是收费,而且还有我们不同的自行车。 但是我说后部闪光灯是安全所需的“最低限度”,因为现在有一个更好的解决方案 - 内置雷达的后置闪光灯。这真是太棒了! 我们刚刚通过意大利与活跃的旅游运营商Tourissimo进行以食品为中心的自行车旅行度假(我在福布斯这里写了关于这些美味和卡路里燃烧的厨师主导的自行车之旅),其中一位嘉宾安装了这个奇怪的小Garmin设备他的马鞍包。 Garmin是GPS用于陆地,水上和空中娱乐和商业设备的全球巨头,是迄今为止最受欢迎的自行车电脑制造商,拥有GPS,地图,统计跟踪和转弯导航,几乎每个我知道的骑车人,包括我的妻子和我,使用他们的Edge模型之一,但我不知道这个配件是什么。他解释说,这是一辆后置雷达,与他的Gmanbetx手机版,Manbetx手机登录,manbetx官网手机版armin车把计算机同步,当车子从后面接近时,可以听到并且明显地提醒他。看起来好像太好了,但是在意大利和他一起骑了一个星期后,我印象深刻,以至于我必须拥有一个。但当我回来看看它时,我惊讶地发现了两件事。首先,他是介绍型号,Varia,最初以300美元的价格出售(目前仍在市场上售价200美元),但有一款更新,更好,更便宜的继承者Varia RTL510。第二个惊喜是,这是一个突破性的,必备的,性能卓越的安全产品,两年前由一家知名的自行车设备公司发布,但我的自行车朋友或熟人,甚至是狂热的齿轮头,都没有从来没有听说过,自从我回到美国并且尚未看到一个待售的自行车商店后,我就在很少的自行车商店看过Garmin /电子设备箱。 这就是为什么我写这篇专栏文章 - 它们在网上广泛使用,我一周前买了一个,你也需要(但作为实体店自行车的粉丝,如果你带它,或者可以为你订购) ,这可能是一个更好的选择)。它已经像我的头盔一样,我不会在没有的情况下离开。 这是瘦的。 RTL代表后尾灯,这是最大的升级。雷达本身是相同的,但原来的模型主要就是这样,有一个小灯的水平条,表明接近的车,但主要是你身后的骑车人 - 驾驶者不太可能注意到。新模型结合了非常有用的接近知识 汽车(就像骑在你后面的人一直喊叫,“车回来,”但是所有的时间,即使你是最后一个,独自骑行,或者当它是一个隐形的混合动力车时),能见度大大提高。根据Garmin的说法,从后面受到打击是这个国家骑自行车者死亡事故的首要原因,任何与之斗争的事情都很棒,而RTL510的效果非常好。 RTL510有一个明亮的圆形红灯,可以一直保持亮起或闪烁(您的选择)并且对汽车非常明显,但是当雷达检测到接近的车辆时它会自动闪烁。这也可以通过直观地向他们指示汽车正在接近来帮助身后的骑车人。在我对意大利旧模型的丰富经验之后,我一直在使用新模型,它甚至更好。它效果很好,可以选择并指示多辆汽车从460英尺开始,甚至可以获得摩托车,而在很大程度上忽略了其他自行车,这对于与人一起骑行非常重要。它应该总是忽略自行车,但有几次它混淆了车辆的快速关闭骑车者,但对我来说这很好,这个错误是罕见的并且在谨慎等式的好方面。根据我的经验,它还没有错过汽车。电池寿命非常好(Garmin声称15小时,我没有骑过这么久!),它只是名义上大于并取代你应该使用的灯,它很容易与Garmin设备同步(我有Edge 1000,上午非常不技术,设置不到两分钟)。 虽然原始Varia仅与Edge 1000或更高版本兼容,但RTL510表示它可与大量Garmin设备配合使用,包括自行车电脑(Edge 25,130,各种520型号,810,820,Explore,1000和1030) ),以及十几种不同的Garmin活动手表,Forerunners和Vivofit活动追踪乐队。但如果您没有或想要任何其他设备,RTL510将作为一个带有小把手监视器的捆绑提供,这是一种显示雷达信息的单功能自行车计算机。在任何一种情况下,您都会听到哔哔声,显示屏上会显示不同颜色的汽车图标,显示汽车的数量及其速度和接近程度(琥珀色是正常驾驶,红色表示接近异常快速)。如果您想在产品,性能和安装方面获得更详细的技术信息,DCRainmaker.com网站的深入分析是我发现的最佳信息来源。 单位是200美元,捆绑300美元,但你不能为自己的安全 - 或其他人的价格定价,这就是为什么这对你名单上的任何骑车人来说也是一个很棒的礼物,他们已经拥有一个很小的机会。manbetx网页手机登录版,万博manbetx2.0手机版,万博manbetx2.0登录